超出最长飞行半径，救援直升机如何转运病人？
4月11日，一名病人从一千多公里之外转运至上海。医院副院长陈尔真表示，这是医院第一次接收直升机转运病人，医院第17次空中转运。由于是从江西赣南飞往医院，路途遥远，直升机必须在南昌经停加油后，再度起飞。但因为病人是主动脉夹层动脉瘤，所以必须争分夺秒，否则很可能出现动脉瘤破裂，病人生命难以挽回。上周，陈尔真刚结束援鄂医疗队回沪隔离期，已投入工作。
患者在诸多医护人员的帮助下，被推去监护病房。
本文图均为澎湃新闻记者陈斯斯图
陈尔真透露，这位赣南的病人病情极其危重，时刻有生命危险，医院无力处理，医院发出直升机转运申请。
4月11日，医院收到赣南第一附院病人直升机转运的申请后，经陈尔真和副院长赵强评估，同意接收病人，随后各科立刻开始准备，迅速完成报批航线、医院绿色通道等一系列准备。
从赣南到上海的单次航程长达公里。负责直升机救援的金汇通航相关负责人介绍，一般来说，直升机的飞行半径为公里，最长也只能达公里。
考虑到单次航程超长，直升机需要在南昌加油，而二次转运很容易加重病人的休克和感染等情况，直升机组中特增加了赣医院急诊科医护人员全程陪护。
直升机于4月13日上午10点56分从赣南一附院起飞，12点35分降落到南昌昌北机场加油，下午1点12分再次起飞，于下午4点16分抵达医院停机坪。
医院航空医疗救援队员闵东医生和护士侍英超立刻上前，确认病人稳定后，带领相关科室医护人员将其送往心脏外科监护病房。
医院心外科主任医师王哲正在看患者的影像学报告。
医院心外科主任医师王哲在接受媒体采访时透露，这名51岁患者于3月上旬因突发胸背部疼痛，被收入赣医院，诊断为主动脉夹层，呼吸衰竭，消化道出血，急性呼吸窘迫综合征，肺部感染，高血压病，肝功能异常，不完全性肠梗阻，心律失常加频发室性早搏，“目前已经意识模糊，气管切开由呼吸机辅助供氧，我们需要再调整病人高钠血症等全身情况，在确保安全的基础上尽快手术。”
王哲介绍，主动脉夹层和心肌梗死、肺动脉栓塞并称为急诊三大高风险疾病，往往发现后需要立刻救治。
统计显示，医院心脏外科年1-3月疫情期间收治了约30名主动脉夹层的病人，因为该疾病风险极高，手术难度也高，并发症多。即使在疫情期间，医院方面也要在做好病人检查、提高医护人员防护级别的基础上及时抢救。
“这名病人来医院前做了2次新冠病*核酸检测，都呈现出阴性，手术开展前我们也会对他进行术前评估，测量体温也是其中一环。”王哲表示。
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