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理想ONE到底怎么样11月交付13485 [复制链接]

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我和家人平时的活动范围就在本城,上下班主要以地铁为主,加上孩子读书的地方就在家附近,因此,也没觉得车子的重要性。后来,孩子渐渐长大,每每提起班上同学周末出去玩,都有种说不出来的羡慕,因此,在多方面考虑之下,我们决定入手人生中的第一辆车。本着要么不买,要买就买好一点的想法,我将预算敲定在三四十万元左右,加上家里的人口不少,所以,看了不少提供6、7座的车型,而经过多方面对比后,最终花费35万元提了辆理想ONE。

其实,最开始的时候,朋友建议我去看奔驰GLB,顶配车型的裸车价也才34.88万元,但我觉得1.3T的发动机动力太小,还不如降降档次买丰田旗下的汉兰达,混动版的顶配车型也才34.88万元,或者是入手大众旗下的途昂,以我的预算标准,也能买到顶配车型。后来,偶然听说理想ONE,且在多次了解、试驾后,我发现这款车的性价比还是蛮高的,顶配车型也才33.80万元,既不存在续航焦虑的问题,在我生活的一线城市里,也还能不限行、不限号出行。此外,空间也够大,配置也很丰富。但让我犹豫不决的是,它是一辆国产车,我和我家人都觉得花30多万元买辆国产车似乎有些奢侈,但在横向、纵向对比后,我发现我这个预算买它,确实是最合适的,因此还是下定决心提了理想ONE。

提了车子之后,我从坐地铁上班改成了开车上班,这样的出行方式有利也有弊,以前我上班的时候,我需要打车或者骑共享单车到地铁站,地铁到站后,又需要打车或者骑共享单车到公司,而有了理想ONE之后,我可以直接从家里开车到公司,中间不用更换交通工具,不过,我也得到了堵车、频繁等候红绿灯的出行体验。提到这里,就不得不介绍一下理想ONE所提供的智能配置。

平时开车时,我就会招呼理想同学打开去公司的导航,然后打开ACC自适应巡航,理想ONE就能根据既定路线自行驾驶,且遇到堵车、红绿灯时,它又会结合其他智能辅助驾驶系统,实现停车等候、缓慢跟车行走,因此,我并没有出现传闻中的“路燥症”。此外,理想ONE内置了4块大屏幕,由于内置了智能语音交互系统,常用的功能都可以喊话理想同学,让它帮忙操作,比如我要打开前排空间,或者把后排空调温度调高,调低等,这样一来,这4块屏幕很少有机会让我直接用手点触,以至于买来什么样子,现在还是什么样子。

对于我爱人来说,她最喜欢的还是内嵌于中控台的副驾驶娱乐屏,这个屏幕和我常用的中控屏连在一起,但内在系统又是独立存在,也就是说,当我在用导航或听歌时,她依旧可以在副驾驶娱乐屏上看电视、刷抖音、听音乐,且听我爱人说,她把手机上第三方软件的账号登入在车机屏幕第三方软件上,很多东西还能做到同步,相当于是她的移动手机。此外,理想同学的覆盖面积很广、也很灵活,上次出门的时候,坐在第二排的女儿说:理想同学,我想听儿歌。理想同学马上就搜索出一堆儿歌,此时,落坐第三排的大儿子说“要听第三首”,理想同学又能无障碍吸收指令,然后快速播放对应的歌曲。

我家里人口虽然不少,但提供6座的理想ONE正好符合需求,而且,理想ONE后面四个座椅都提供儿童安全座椅接口,因此,平时周末出远门自驾旅行时,我爸爸妈妈可以各带一个孩子,然后分别落坐第二排、第三排。此外,理想ONE还提供温度分区控制系统,结合后排空调,可以营造出不同温度的小区域,一般开长途旅行时,我两个孩子中途总会睡觉,为了避免他两感冒,我老爸就会让理想同学把后排温度调高些。

理想ONE之所以可以支持我们长途自驾游,主要还是得益于它搭载的增程式动力系统,当车内纯电里程用完之后,智能发电机就会介入工作,给双电机发电供电,以此保证车辆正常行驶,我一般都是当行驶里程达到km时,然后在附近的加油站进行补充能量,有时候跑km左右的短途线路时,可以等到回来家里再进行续航。此外,我平时在城市用车时,很少会有机会去加油站,因为,它提供km的纯电续航也能支持我日常用车,因此,对于它这种城市用电,长途发电的全新发电模式,我还是深表认可。

当时我买了理想ONE之后,很多朋友都对我的选择表示不认可,但我总觉得理想ONE的潜力还是很大的。我是在今年6月份提的理想ONE,据我了解,当月理想ONE的交付量就超过辆,且后续月份中,交付量也一直在上涨,像8月份的交付量超过辆,11月的交付量则来到辆,越来越多的人愿意认可理想ONE,这既证明了我之前的眼光没有错,也证明中国品牌车崛起了。(网友投稿)

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